颠末主动化改造的6046型岸桥正于装船

5月24日上午8点，陪同着轰鸣的汽笛声，三一海工2台经主动化改造的6046型岸桥正式发运离港，驶往喷鼻港国际货柜船埠（简称HIT）。

这批岸桥是三一为HIT葵涌4号船埠量身定制，总体加高6米、加长2米，并配置了无线传输，激光传感器、数控操作箱等技能模块，装备的不变性以及保险性年夜幅晋升，倍受客户赞赏。

同时，产物还增长了电子防摇、小车定位、货箱辨认、路径节制等定制化功效。于举行集装箱装装车功课时，其年夜部门技能动作可由后台体系节制完成。

装船细节

据悉，为确保装备顺遂经由过程限高68.5米昂船洲年夜桥，装船前，三一接纳“岸桥年夜车总体组装，8台轴线车同步转运”的上船方案，降低装备总体高度，使其能于通例驳船输送下保险经由过程年夜桥，定时交付客户手中。

​驶向喷鼻港国际货柜船埠

HIT是世界领先的口岸投资、谋划商，装备采购、验收有极为严酷的流程。自2008年起，三一已经为HIT出产港机装备50多台，为其重要的装备供给商。

因为优秀的产物品质与办事，三一口岸装备的市场竞争力不停加强。据统计，本年1到4月，三一口岸装备销量同比上升45%。